1.

На юго-востоке Исландии находится одна из самых известных островных достопримечательностей – лагуна Йокульсарлон. Оно появилось в середине 30-х годов ХХ в. после того как ледник стал постепенно отступать. С тех пор озеро выросло в несколько раз и сегодня находится на расстоянии в 1,5 км от края океана, «захватив» область около 18 км².

Его глубина составляет 248 метров. Йокульсарлон постоянно расширяет свою границу, являясь самым глубоким озером Исландии. С берега озера открывается фантастический вид на Ледяной купол-шапку из льда, высотой в 910 м. Лагуна Йокульсарлон — это между прочим самая низкая точка во всей Исландии (200 м ниже у.м.). Откалывающиеся от края ледника айсберги летом подтаивают и стекают в океан.

Факт второй: лед быстрее получить  из горячей воды

Какая вода быстрее превратится в лед: горячая или холодная? Если рассуждать логически, то, конечно, холодная. Ведь горячей нужно сначала остыть, а потом уже замерзнуть, а вот холодной остывать не нужно. Однако опыты показывают, что в лед быстрее превращается именно горячая вода.

Точного ответа на вопрос, почему все-таки горячая вода замерзает быстрее холодной, до сих пор не существует. Возможно, дело в  разнице в переохлаждении, испарении, образовании льда, конвекции, либо причина в воздействии разжиженных газов на горячую и холодную воду.

        Факт третий: сверхохлаждение воды

Нередко мы можем наблюдать заголовки статей, в которых рассказывается, например, про вымирающих носорогах или китах. Однако в мире есть немало растений, которые тоже могут исчезнуть. Овощи и фрукты, выращиваемые тысячелетиями, вымирают.

Учеными было установлено, что в 1903 году в США выращивалось примерно 8000 видов урожая. К 1983 году эта цифра сократилась до 600. Что произойдет, если на землю вдруг упадет астероид, либо начнется ядерная война? Хватит ли разновидностей растений, чтобы цивилизация возродилась? Однако у человечества есть надежда — норвежское семенохранилище Свальбард, которое играет роль Ноева ковчега для семян. Оно находится в подземной пещере, которая располагается на территории острова Шпицберген, что на 1300 км южнее Северного полюса.

Величественные Альпы. Великолепие горных пейзажей. Пешком много не пройдешь… А проехать? — Это можно. Дорога Земмеринг — первое железнодорожное полотно, которое было проложенно в горах еще в середине XIX в., выдающееся достижение инженерной мысли того времени.

Она соединяет Вену и Триест и имеет на своем пути более полтутора десятков виадуков, причем некоторые из них я вляются двухэтажными. 14 тоннелей, более 100 каменных мостов и с десяток небольших мостиков. Перепад высот составляет 460 м. Архитектор сложного «высокогорного проекта» Карл фон Гега задумал построить свое детище как гармоничное сочетание технологий и природы.

Североамериканский континент. Акватория Атлантического океана. Чесапикский залив… Где-то между островами Бладсуорт и Смита. Первоначально этот остров был обжит в начале XVII в. и получил имя своего первого владельца — Холланд. Территория 5 милей в длину и 1,5 мили в ширину.

Конец XIX в. — на острове преобладает сообщество фермеров и рыбаков. К началу ХХ в. здесь уже проживало более 360 человек, что делало остров одним из самых населенных в Чесапикском заливе. 70 домов, школа, церковь, общественный центр, почта, несколько магазинов. Здесь была собственная бейсбольная команда и «лодочный флот», включающий более 80 суден. Ил и глина, из которых состоит остров, стали все больше подвергаться эрозии. Штормы довершили свое дело. Все больше строений стало «тонуть», пока не осталось последнее из них…

Движущимися бывают не только песчаные дюны или камни. Движущимися бывают целые островные территории. Западно-Фризские острова. Самый маленький нидерландский населенный остров (около 1000 человек), площадью 40 км². Провинция Фрисландия. Первый Национальный парк Нидерландов. Приливно-отливная зона Серного моря. Схирмонниког.

Название острова связано с некогда жившими здесь монахами. В переводе оно означает «остров серых монахов». Туризм является главным «доходным делом» острова. Есть развитая гостинично-рекреационная инфраструктура, пост береговой охраны Нидерландов, маяк и яхтенный порт. Добраться на остров можно и на пароме. Здесь практически нет автомобилей… в них просто нет необходимости!